巴黎地铁4月准点率公布：9号线大逆转接近100%，7号线表现明显下滑

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法兰西岛大区交通管理局（Île-de-France Mobilités，IDFM）近日公布了2026年4月公共交通准点率数据。整体来看，巴黎及大区交通网络运行情况保持稳定，但不同线路之间的表现差异明显：曾被诟病问题频发的地铁9号线实现大幅改善，而7号线则出现明显下滑。



地铁9号线实现“大翻身”
就在半年前，9号线还被认为是巴黎地铁网络中问题最严重的线路之一，频繁中断和延误让乘客怨声载道。然而最新数据显示，自今年1月以来，9号线准点率已接近100%，较去年12月提升了11个百分点，成为近期改善最显著的线路之一。

与此同时，自动化运营的1号线、4号线、5号线和14号线继续保持高峰时段100%准点率。

6号线也连续三个月保持在90%以上，4月份达到92.5%，较1月提高7.5个百分点，创下自2025年5月以来最佳表现。

长期表现不佳的13号线同样有所改善，年初以来准点率提升了6个百分点。

7号线表现下滑
不过，并非所有线路都在进步。

连接巴黎南北、拥有38个车站的7号线，4月份准点率较1月下降5个百分点。由于该线路每天承载大量乘客，这一下滑格外引人关注。

此外，12号线和13号线虽然有所进步，但仍未达到IDFM设定的运营目标，依然属于网络中的薄弱环节。

RER整体稳定，D线仍是短板
区域快铁（RER）方面整体情况较为稳定。
- RER C线自1月以来提升7个百分点，达到接近90%的水平，创下2025年夏季以来最佳成绩；
- RER E线稳定维持在约90%的准点率；
- RER D线虽然较年初提升4个百分点，但准点率仅为84%，仍明显低于IDFM设定的90%目标，是目前RER网络中表现最弱的线路。

Transilien J线受技术故障影响严重
郊区列车（Transilien）方面，一场技术故障影响了整体表现。由于铁路设备缺陷导致部分列车车轴受损，多列列车被迫停运。其中J线受到的冲击最大，4月份准点率较3月下降8个百分点。

IDFM表示，J线当月共取消1310个班次，相当于乘客可使用运力减少约10%。

L线同样受到影响，共有269个班次被取消。

相比之下，U线表现突出，准点率提高5个百分点，达到93%。

总体而言，巴黎公共交通网络4月份保持稳定运行，但线路间差距依然明显。9号线的强势反弹成为最大亮点，而7号线、RER D线以及受技术故障影响的J线，则仍面临改善压力。

来源：Le Parisien

Xinren1995

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